首頁 > 產品信息 > 工業設備 > 通用機械 > 減速機、變速機

E-DRIVE行星減速機 　　臺灣精密E-DRIVE伺服用行星式減速機全世界伺服用行星式齒輪減速機的領航者—臺灣精密E-DRIVE伺服專用精密減速機。 　　超低背隙≤1arcmin 　　超大扭力值較同型產品高30％以上 　　超低噪音≤67dB值 　　 　臺灣精密E-DRIVE系列行星減速機 　　臺灣精密E-DRIVE-WP系列精密的軍品級直角型行星減速機 　　臺灣精密E-DRIVE-AE系列行星減速機適用連續及循環運轉模式的運作。 　　 　　臺灣精密E-DRIVE-AP系列行星減速機是軍品級高精密高可靠性減速機，適用於需要較大輸出扭矩和極低回程間隙的場合，被廣氾應用於軍事、航空航天等領域，性能卓越，品質一流。 　　臺灣E-DRIVE精密行星減速機 　　 減速比（3～100），效率高達96％ 　　輸入轉速高達10000轉／分，輸出扭矩高達2000Nm 　　最大徑向力／軸向力為50000N／25000N 　　抗扭剛度可達140Nm／arcmin 　　回程間隙可＜1＇，噪音低＜56 　　 　　臺灣E-DRIVE精密行星減速機WP系列精密的軍品級直角型行星減速機 　 採用蝸線傘齒輪設計，容許輸出扭矩高，比直齒傘齒輪高30％以上 　　高容許輸入轉速，比直齒傘齒輪高8倍以上 　　蝸線傘齒輪的嚙合齒印，經最佳化設計，接觸齒面負載均一，運轉壽命長 　　蝸線傘齒輪嚙合，經最佳化運動誤差分析與嚴格的製程控管，以確保高精度的運轉背隙（＜＝2arcmin） 　　蝸線傘齒輪的齒輪箱結構，採用高強度輕量化的鋁合金設計，具有最高的剛性 　　免保養，毋須更換潤滑油，運轉壽命長 　　高效率（95％以上） 　　低噪音（61dB以下） 　　減速比齊全，共有23種減速比，I＝3，200 　　 　　臺灣E-DRIVE精密行星減速機-AE系列減速機 　　臺灣E-DRIVE精密行星減速機-AE系列減速機的特別設計可適用於連續運轉模式（S1）及循環運轉模式（S5）的運作 　　 　　概要 　　1、輸出額定力矩T2N：14Nm-2000Nm 　　2、減速比 　　單節：3／4／5／6／7／8／9／10 　　雙節：15／20／25／30／35／40／45／50／60／70／80／90／100 　　3、低背隙單節：≤8arcmin 雙節：≤12arcmin 　　4、高效率單節：≧97％雙節：≧94％ 　　5、容易安裝，低噪音，結構緊湊 商標E-DRIVE 型號AP，AE，EG，WP,TP,系列E-DRIVE減速機詳細說明E-DRIVE 系列減速機 伺服專用行星減速機— 額定輸出扭矩14NM-2000NM — E-DRIVE:減速機減速比 單節：3、4、5、6、7、8、9、10 雙節：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100 臺灣E-DRIVE精密行星減速機：減速機背隙 單節：≤5arcmin，≤3arcmin，≤1arcmin 雙節：≤7arcmin，≤5arcmin，≤3arcmin — E-DRIVE:減速機尺寸規格AP042，AP060，AP090，AP115，AP142，AP180 1. 螺旋齒輪設計E-DRIVE減速機 減速機構採用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性2. 筒夾式的鎖緊機構E-DRIVE減速機 輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構並經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞3. 馬達連接板的模塊化設計E-DRIVE減速機 獨特的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計，適用於任何廠牌和型式的伺服馬達4. 高效率的表面處理技術E-DRIVE減速機 齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采黑色陽極處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力5.一體式的齒輪箱本體E-DRIVE減速機 齒輪箱和內環齒輪采一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂E-DRIVE減速機 使用NyoGel 792D 合成潤滑油脂，並采IP65防 護等級的密封設計，潤滑油不洩漏免保養7. 一體式的行星臂架E-DRIVE減速機 行星臂架與輸出軸采一體式的結構設計，確保最大的扭轉剛性8. 先進的離子氮化技術E-DRIVE減速機 齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30 Rc ，再利用本廠先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv，以獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性9. 3D拓蹼的設計分析技術E-DRIVE減速機 利用3D拓蹼的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的衝擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命10. 滿針的滾針軸承設計 行星齒輪的傳動接口採用不含保持器之滿針 滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及 輸出扭矩11.輸出端 輸出軸的油封接觸接口採用先進的碳氮化鈦(TiCN)鍍膜，表面硬度達3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達Ra0.2 mm以下，可確保最低摩擦係數和最低的起動扭矩12. 輸入端E-DRIVE減速機 專利的油封系統設計，輸入端的高速油封接口采先進陶瓷(Ceramic)套環，表面硬度和精度分別達到1700Hv和Ra0.2 mm以下，且有最佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性，輔以特殊的油封材質，確保最佳的密封性的使用壽命13. 專利的行星臂架設計E-DRIVE減速機 專利的行星臂架設計，將太陽齒輪的軸承直接裝設于行星臂架內，提高齒輪系的運轉精度14. 齒輪棒材同心度準確E-DRIVE減速機 整支齒輪棒材製作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確E-DRIVE減速機AE系列行星減速機有以下AE042,AE060,AE090,AE115,,AE142,AE180六種型號. 　　E-DRIVE減速機 產品特點: 　　一,行星臂架與輸出軸採用一體式的設計,確保輸入與輸出同心同軸.　　 　　二,減速機構採用螺旋齒輪設計,可提高輸出扭矩及降低噪音. 　　三,內齒環直接加工在齒輪箱上,結構緊湊,精密度高. 　　四,專利的油封系統設計,免保養. 　　五,外型精巧美觀,結構緊湊. 　　E-DRIVE減速機 技術參數: 　　減速比 　　單節: 3/4/5/6/7/8/9/10 　　雙節: 15/20/25/30/35/40/45/ 50/60/70/80/90/100 　　E-DRIVE減速機 高效率 　　單節 : ≧97% 　　雙節 : ≧94% 　　低背隙 　　單節: ≤8 arcmin 　　雙節: ≤12 arcmin 　　額定輸出力矩:14-2000N.M 　　最大輸出力矩:42-6000N.M 　　容許徑向力:702-13050N 　　容許軸向力:390-7250N 　　防護等級:IP65 　　使用壽命:20000H 　　噪音值(n=3000rpm):≦65dB 　　安裝方向:任意方向E-DRIVE-WP直角系列減速機—E-DRIVE減速機 額定輸出扭矩14NM-2000NM —E-DRIVE減速機 減速比 單節：3、4、5、6、7、8、9、10 雙節：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100、200 背隙 單節：≤6arcmin，≤4arcmin，≤2arcmin 雙節：≤9arcmin，≤6arcmin，≤4arcmin 　 　E-DRIVE減速機產品介紹　1.採用蝸線傘齒輪設計，容許輸出扭矩高，比直齒傘齒輪高30%以上2.高容許輸入轉速，比直齒傘齒輪高8倍以上3.蝸線傘齒輪的嚙合齒印，經最佳化設計，接觸齒面負載均一，運轉壽命長4.蝸線傘齒輪嚙合，經最佳化運動誤差分析與嚴格的製程控管，以確保高精度的運轉背隙(<=2arcmin) 5.蝸線傘齒輪的齒輪箱結構，採用高強度輕量化的鋁合金設計，具有最高的剛性6.免保養，毋須更換潤滑油，運轉壽命長7.高效率(95%以上) 8.低噪音(61dB以下