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500KW沃爾沃發電機組
柴油機型號：TAD1643GE
燃油消耗率：199g/kw.h
機油消耗：0.1g/kw.h
缸數：6缸
排氣量：16.12L
外形尺寸：3300*1350*1930mm
我公司提供租賃的的沃爾沃柴油發電機組選用原裝瑞典沃爾沃VOLVO PENTA公司系列柴油機。沃爾沃(Volvo)公司是瑞典最大的工業企業，有120多年曆史，是世界上曆史最悠久的發動機製造廠商之一；其生產的發動機廣氾應用於電站、發電機組設備、汽車、工程機械、輪船等的動力部分，它是發電機組的絕對理想動力。
沃爾沃柴油發電機組具有耗油低、排放低、噪音小、結構緊湊等特點；此外，沃爾沃柴油發電機組具有高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動性能； 工作平穩， 廢氣排放少，運行費用低，外觀小巧；因沃爾沃柴油發電機組性能可靠、馬力強勁、綠色環保、人性化的安全設計深得全球客戶的青睞。

使用遠距離分體散熱器通風和散熱
當機組被安裝在地下室時，實際空間很可能會限制風槽的運用，在這種情況下，-一般可採用其他的通風和散熱方法。對於普通型發電機組的機房安裝，散髮的熱量已計算在散熱器空氣流量中;但對於那些把散熱器安裝在遠處的機房，機房冷卻空氣的流量是由發動機、發電機和排氣系統任何部分向週圍空氣散髮的總熱量來計算的，所以應採取一些必要 且有效的措施排出機房中的熱風。
柴油機和發電機冷卻空氣的需求量在前面已有說明。排氣系統的散熱取決于在房間內排氣膏的長度及使用的隔熱材料，在計算房間內的空氣流量時，這些熱源散出的熱量也在計算範圍以內。排氣管應按相關設計規範經由排煙管道引至屋面高空排放。
遠貴式散熱水箱的冷卻系統是可以選擇的方式之一。 在該系統中，散熱器是與機組分開的，並由電動風機作散熱之用，此系統可作為一個全封閉的單元組件供戶外使用，亦可作為開放形式供室內裝置用。為確保電動風機與機組工作的同步，建議採用機組輸出電力作為電動風機的供電電源。
當散熱器安裝高于3m以上或水平距離超過10m時，大多數機組要求裝一個分 置的水箱和電動水泵，分置水箱的尺寸取決于整個冷卻系統的容量，即需要的管道總量加上冷卻用水量。
冷卻水由一臺電動循環泵帶動，從分置水箱經過散熱器和機組進行循環。一般散熱器風機和水泵電動機是由發電機供電的，它們消耗的功率應計人機組輸出功率。當機組處於停用狀態，水從散熱器流人分置水箱，而當機組在運行時，水從分置水箱流人散熱器，此分置水箱必須長期保持足夠的冷卻水以確保充滿全部冷卻系統及冷卻水的有效循環，分體式散熱器安裝如圖14-6所示。
對此系統需要注意以下幾點:

      1)要防止外來雜質污染冷卻液。
      2)分置水箱的擾流可使冷卻液氧化。
      3)避免空氣滯留于系統中，管道應備有通氣孔。
      4)進行適當的水處理以達到機組使用要求。
      5)要預防冷卻液凝結。
      6)使冷卻液在機體中保持(無壓)自然流動。
      如果散熱器裝于和發動機同- -水平面，則無須採用分置水箱，但應在散熱器正上方配置一個膨脹水箱，以容許冷卻水受熱膨脹和補充。

沃爾沃柴油機具有以下特點：
1)直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、進氣為水對空氣中冷式（TWD型），或進氣為空氣對空氣中冷式（TAD型）， 直噴式燃油系統。
2)低慣量增壓器和直列式柱塞噴油泵、一體式的機械式調速器或GAC電子調速器，多孔式噴油器所組成的反應訊速的噴油系統，使發動機具備了在很短的恢復時間內有高的承受載荷能力。
3)濕式可更換缸套，帶阻火台肩，可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優化力的分布，無多餘重量，整機特別地輕。氮—碳處理 的曲軸及傳動齒輪適合重載運行，曲軸上有7個軸承以降低主軸承的負荷。
4)在進氣歧管中的電加熱器可使發動機在冬季低溫時起動快捷、可靠，並可降低廢氣排放。
5)全新設計的全電噴發動機還具有：可靠性更高，無大修時間超過3萬小時，達到業界領先水平；更低的油耗，使成本降低；符合歐盟二號排放標準； 高海拔功率下降少，每上升1000米功率下降≤2.5%；分步負載性能更優異，轉速降少且恢復時間更短；更佳的低溫冷啟動性能；較大的排煙背壓.