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REXROTH齒輪泵0510625033，上海韋米機電設備有限公司主營銷售產品，原廠原裝，質量保障，銷售熱線：13524123009，在線QQ：2896079243，傳真：021-51334670；聯繫人：雷青。熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上採用一台齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時
外嚙合齒輪泵是應用廣氾的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用範圍廣。
齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉並帶動從動輪跟着旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由於兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。
內嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內齒輪、及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸A泵內充滿吸入室各齒間，然後沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方，存在於齒間的液體被擠壓而送進排出管。

泵的齒輪與軸共為一體，採用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，並返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留並降解的可能性。精密加工的泵體可使型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上並不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。也可以採用密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便於安裝，製造商設計了一個環形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的製造更容易。

REXROTH齒輪泵0510625033

德國力士樂REXROTH齒輪泵訂貨號和型號：

0510625033 AZPF-12-016RCB20MB
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1518222961 AZPF-12-016RCP20KM-S0007
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1519222421 AZPF-12-019LXT20PB-S0711
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1518222875 AZPF-12-019R
0510625094 AZPF-12-019RHO20KB
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1519222180 AZPF-12-019RNT20MB-S0476
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0510625108 AZPF-12-019RRR12MB-S0026
1518222846 AZPF-12-019RRR12MM-S0026
0510625029 AZPF-12-019RRR20KB
1519222316 AZPF-12-019RRR20KM-S0081
1519222179 AZPF-12-019RRR20MM
1518222548 AZPF-12-019RRR20MM
0510625107 AZPF-12-019RRR20PB-S0081
1519222625 AZPF-12-019RRR20PM-S0284
1518222556 AZPF-12-019RXD20MV12218
1519222068 AZPF-12-019RZY20MB
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1518222973 AZPF-12-022L
1518222666 AZPF-12-022L
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0510715326 AZPF-12-022LCP20KB-S0650
1518222232 AZPF-12-022LCP20KM-S0007
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1519222310 AZPF-12-022LNT20KB
1519222408 AZPF-12-022LNT20MB
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1519222299 AZPF-12-022RCB20MY
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0510725100 AZPF-12-022RCR12MB-S0013
0510725098 AZPF-12-022RCR12MD150XX-S0013
1519222575 AZPF-12-022RNT20MB
0510715004 AZPF-12-022RNT20MB
1519222518 AZPF-12-022RNY20MB

液壓控制連鑄機
液壓振動控制系統通過連續600萬次振動測試，測試數據結果完全符合實際生產需求，且設備完好無損。由於博世力士樂液壓油缸採用密封結構設計，因而不僅不會產生任何洩漏，密封的壽命也大大提高，使得系統運行成本遠低於機械式振動系統。結晶器壁對運動坯殼的摩擦力被認為是撕裂坯殼進而限制澆鑄速度的基本因素。在初生坯殼與結晶器壁之間存在一液體渣膜，此處的摩擦為粘滯摩擦，即摩擦力大小正比于相對運動速度，渣膜粘度，反比于渣膜厚度。這樣在結晶器振動正滑脫期間這一摩擦力及其引起的對坯殼的拉應力就較大，可能將初生坯殼拉裂，為此開發了非正弦振動技術來減小這一摩擦力。

起重機是指在一定範圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。
輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破坏的缺點，屬於物料搬運機械。
橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由於它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用範圍廣、數量多的一種起重機械。

起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣氾。由於不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業穩定、起重量大、可在特定範圍內吊重行走、但必須保証道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保証作業安全，目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。