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船用不鏽鋼截止閥雙相鋼截止閥截止止回閥 CB/T3942-2002

截止閥又稱截門閥,屬於強制密封式閥門,所以在閥門關閉時,必須向閥瓣施加壓力,以強制密封面不洩漏。當介質由閥瓣下方進入閥門時,操作力所需要克服的阻力,是閥杆和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力,關閥門的力比開閥門的力大,所以閥杆的直徑要大,否則會發生閥杆頂彎的故障。按連接方式分為三種:法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現后,截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔,這時在介質壓力作用下,關閥門的力小,而開閥門的力大,閥杆的直徑可以相應地減少。同時,在介質作用下,這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門“三化給”曾規定,截止閥的流向,一律採用自上而下。截止閥開啟時,閥瓣的開啟高度,為公稱直徑的25%~30%時.流量已達到 ,表示閥門已達全開位置。所以截止閥的全開位置,應由閥瓣的行程來決定。

品牌：上海科弘
船用不鏽鋼截止閥雙相鋼截止閥截止止回閥 CB/T3942-2002

截止閥工作原理及特性
閥門對其所在的管路中的介質起着切斷和節流的重要作用,截止閥作為一種極其重要的截斷類閥門,其密封是通過對閥杆施加扭矩,閥杆在軸向方向上向閥瓣施加壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質沿密封面之間的縫隙洩漏。
截止閥的密封副由閥瓣密封面和閥座密封面組成,閥杆帶動閥瓣沿閥座的中心線作垂直運動。截止閥啟閉過程中 啟高度較小,易於流量的調節,且製造維修方便,壓力適用範圍廣。
與工業生產中另外一種常用的截斷類閥門一一閘閥相比,從結構上來說,截止閥比前者簡單,便於製造和維修。從使用壽命上來說,截止閥密封面不易磨損及擦傷,閥門啟閉過程中閥瓣與_座密封面之間無相對滑動,因此對密封面的磨損與擦傷較小,所以提高了密封副的使用壽命截止閥在全 全閉過程中閥瓣行程小,其高度相對閘閥較小。截止閥的缺點是,啟閉力矩較大且難以實現快速啟閉,因閥體內流道比較曲折,流體流動阻力大,造成流體動力在管路中損失較大。

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品牌;上海科弘閥門有限公司
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連接形式:法蘭、焊接、螺紋、快裝等
類型(通道位置):直通、直角、二通、三通等
驅動方式:手動、液動、氣動、電動等
介質溫度:可根據要求定做
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適用範圍:船舶、工業
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