| 型號： | SNH1700R46E6.7 |
|---|---|
| 品牌： | BYD |
| 原產地： | 中國 |
| 類別： | 工業設備 / 機械五金 / 齒輪 |
| 標籤︰ | 三螺杆泵 , 潤滑油泵 , 船用泵 |
| 單價： |
¥40150
/ 台
|
| 最少訂量： | 1 台 |
| 即時通訊: | 最後上線︰2013/01/05 |
| SN | F | 210 | R | 46 | K | 2 | Y- | W3 |
| 系列 | 型式 | 規格 | 主杆方向 | 螺旋角度 | 結構特性及軸承 | 密封 | 泵體 | 材料組合 |
a.從驅動端看,若要求泵軸順時針轉動,則選R,逆時針轉動,則選L.
| 系列 | 主要特征 | 最大流量L/min | 規格範圍 | 最大排出壓力Mpa |
| SN | 低壓,單吸軸向力液壓平衡 | 5300 | 40-5300 | 4.0 |
| 符號 | 結構說明 |
| H | 臥式底腳安裝泵 |
| F | 端法蘭連接泵 |
| S | 立式柱腳安裝泵 |
| E | 泵轉子組件,杆套插裝泵 |
| T | 吊裝浸沒泵 |
| G | 同側進出口法蘭連接泵 |
| C | O型進出法蘭連接泵 |
| 規格 | 40 | 80 | 120 | 210 | 280 | 440 | 660 | 940 | 1300 | 1700 | 2200 | 2900 | 3600 | 5300 |
| 主杆螺旋角 | 38 | 36 | 42 | 40 | 43 | 40 | 40 | 42 | 38 | 70 | 42 | 40 | 46 | 46 |
| 46 | 42 | 46 | 46 | 46 | 46 | 44 | 46 | 42 | 46 | 46 | ||||
| 54 | 46 | 54 | 54 | 54 | 52 | 46 | 50 | 46 | ||||||
| 54 | 54 | 51 | 54 | 54 | ||||||||||
| 54 |
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| 雲南鹽化股份有限公司 | SNH120三螺杆泵 |
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| 山東聯合化工股份有限公司 | SNS440三螺杆泵 |
| 遼寧呂氏化工（集團）有限公司 | SNS660三螺杆泵 |
1 、螺杆泵的基本工作原理
螺杆泵是利用螺杆的迴轉來吸排液體的。圖1表示三螺杆 泵的剖視圖。圖中，中間螺杆為主動螺杆，由原動機帶動迴轉， 兩邊的螺杆為從動螺杆，隨主動螺杆作反向旋轉。主、從動螺 杆的螺紋均為雙頭螺紋。
由於各螺杆的相互嚙合以及螺杆與襯筒內壁的緊密配合，在泵的吸入口和排出口之間， 就會被分隔成一個或多個密封空間。隨着螺杆的轉動和嚙合，這些密封空間在泵的吸入端不斷形成，將吸入室中的液體封入其 中，並自吸入室沿螺杆軸向連續地推移至排出端，將封閉在 各空間中的液體不斷排出，猶如一螺母在螺紋迴轉時被不斷 向前推進的情形那樣，這就是螺杆泵的基本工作原理。
螺杆與殼體之間的密封面是一個空間曲面。 在這個曲面上存在着諸如ab或de之類的非密封區，並且與螺杆的凹槽部分形成許多三角形的缺口abc、def。這些三角形 的缺口構成液體的通道，使主動螺杆凹槽A與從動螺杆上的 凹槽B、C相連通。而凹槽B、C又沿着自己的螺線繞向背面， 並分別和背面的凹槽D、E相連通。由於在槽D、E與槽F(它屬 于另一頭螺線)相啣接的密封面上，也存在着類似于正面的三 角形缺口a'b'c'，所以D、F、E也將相通。這樣，凹槽ABCDEA也就組成一個“∞” 形的密封空間(如採用單頭螺紋，則凹槽將順軸向盤饒螺杆， 將吸排口貫通，無法形成密封)。不難想象，在這樣的螺杆上，將形成許多個獨立的“∞”形密封空間，每一個密封空間所佔有的軸向長度恰好等於累杆的導程t。因此，為了使螺杆 能吸、排油口分隔開來，螺杆的螺紋段的長度至少要大於一個導程。
從上述工作原理可以看出，螺杆泵有以下優點：
1)壓力和流量範圍寬闊。壓力約在3.4-340千克力/cm 2，流量可達18600cm3/分；
2)運送液體的種類和粘度範圍寬廣；
3)因為泵內的迴轉部件慣性力較低，故可使用很高的轉速；
4)吸入性能好，具有自吸能力；
5)流量均勻連續，振動小，噪音低；
6)與其它迴轉泵相比，對進入的氣體和污物不太敏感；
7)結構堅實，安裝保養容易。
螺杆泵的缺點是，螺杆的加工和裝配要求較高；泵的性能 對液體的粘度變化比較敏感。
2 、三螺杆泵的結構
它主要是由固定在泵體中的襯套(泵缸)以及安插在泵缸中的主動螺杆和與其嚙合的兩根從動螺杆所組成。三根互相 嚙合的螺杆，在泵缸內按每個導程形成為一個密封腔，造成 吸排口之間的密封。
螺杆泵工作時，由於兩從動螺杆與主動螺杆左右對稱嚙合， 故作用在主動螺杆上的徑向力完全平衡，主動螺杆不承受彎曲負荷。從動螺杆所受徑向力沿其整個長度都由泵缸襯套來支承，因此，不需要在外端另設 軸承，基本上也不承受彎曲負荷。在運行中，螺杆外圓表面和 泵缸內壁之間形成的一層油膜，可防止金屬之間的直接接觸，使螺杆齒面的磨損大大減少。
螺杆泵工作時，兩端分別作用着液體的吸排壓力，因此對螺杆要產生軸向推力。對於壓差小於10千克力/cm2 的小型泵，可以採用止推軸承。此外，還通過主動螺杆的中央油孔將 高壓油引入各螺杆軸套的底部，從而在螺杆下端產生一個與軸向推力方向相反的平衡推力。
螺杆泵和其它容積泵一樣，當泵的排出口完全封閉時，泵內的壓力就會上升到使泵損坏或使電動機過載的危險程度。所以，在泵的吸排口處，就必須設置安全閥。
螺杆泵的軸封，通常採用機械軸封，並可根據工作壓力的高低採取不同的形式。
3、 螺杆泵的性能
3.1 、排量
螺杆泵的理論排量可由下式計算：
Qt=60Ftn m3/h
式中：F—泵缸的有效截面積，cm2；t—螺杆螺紋的導程， m；n—主動螺杆的每分鐘轉數。
螺杆泵的內部洩漏量Qs：
Qs=αp/σm
式中：p—泵的工作壓力；σ—所排送的液體的粘度；α—與 螺杆直徑和有效長度有關的係數；m=0.3-0.5。
泵在壓送不同粘度的液體時，其排量會發生變化。排量和 粘度的關係可由下式表示：
Q2=Qt-(Qt-Q1)(σ1/σ2)m
式中：Q1—粘度為σ1時的排量；Q2—粘度為σ2時的排量。
3.2 、功率
泵的軸功率一般為水功率、摩擦功率和洩漏損失功率這三部分的總和。
水功率Nc是指單位時間內泵傳給液體的能量，也稱輸出 功率，可用下式計算：
Nc=PQ×10-3 千瓦
式中：P—泵的排出壓力和吸入壓力之差，帕；Q—泵的實 際排量，m3/s。
摩擦功率是指液體粘性阻力產生的摩擦損失，可由下式表示：
Nf=Kn1.5D2 σm 千瓦
式中：n—轉速；D—主動螺杆的外徑；—粘度；K—與螺杆長度有關的係數；m=0.3-0.5。
由上可見，當泵運送的液體粘度不同時，泵的軸功率也將不同。
洩漏損失是指液體從高壓處漏回低壓處所造成的功率損失。
所以，當計算泵的軸功率時，如採用理論排量，則泵的軸功率由下式表示：
N=NfPQt10-3 千瓦
4 、螺杆泵的管理
4.1 、起動
螺杆泵應在吸排停止閥全開的情況下起動，以防過載或吸空。
螺杆泵雖然具有干吸能力，但是必須防止干轉，以免擦傷工作表面。
假如泵需要在油溫很低或粘度很高的情況下起動，應在吸排閥和旁通閥全開的情況下起動，讓泵起動時的負荷最低，直到原動機達到額定轉速時，再將旁通閥逐漸關閉。
當旁通閥開啟時，液體是在有節流的情況下在泵中不斷循環流動的，而循環的油量越多，循環的時間越長，液體的發熱也就越嚴重，甚至使泵因高溫變形而損坏，必須引起注意。
4.2 、運轉
螺杆泵必須按既定的方向運轉，以產生一定的吸排。
泵工作時，應注意檢查壓力、溫度和機械軸封的工作。對軸封應該允許有微量的洩漏，如洩漏量不超過20-30秒/滴，則認為正常。假如泵在工作時產生噪音，這往往是因油溫太低，油液粘度太高，油液中進入空氣，聯軸節失中或泵過度磨損等原因引起。
4.3 、停車
泵停車時，應先關閉排出停止閥，並待泵完全停轉后關閉吸入停止閥。
4.4 、螺杆泵因工作螺杆長度較大，剛性較差，容易引起彎曲，造成工作失常。對軸系的連接必須很好對中；對中工作最好是在安裝定位后進行，以免管路牽連造成變形；連接管路時應獨立固定，盡可能減少對泵的牽連等。此外，備用螺杆，在保存時最好採用懸吊固定的方法，避免因放置不平而造成的變形。
什麼叫流量？用什麼字母表示？如何換算？
單位時間內泵排出液體的體積叫流量，流量用Q表示，計量單位：立方米/小時（m3/h）,升/秒（l/s）, L/s=3.6 m3/h=0.06 m3/min=60L/min
G=Qρ G為重量 ρ為液體比重
例:某台泵流量50 m3/h，求抽水時每小時重量？水的比重ρ為1000公斤/立方米。
解：G=Qρ=50×1000(m3/h·kg/ m3)=50000kg / h=50t/h
七、什麼叫揚程？用什麼字母表示？用什麼計量單位？和壓力的換算及公式？
單位重量液體通過泵所獲得的能量叫揚程。泵的揚程包括吸程在內，近似為泵出口和入口壓力差。揚程用H表示，單位為米（m）。泵的壓力用P表示，單位為Mpa（兆帕），H=P/ρ.如P為1kg/cm2，則H=（lkg/ cm2)/(1000kg/ m3) H=(1kg/ cm2)/(1000公斤/m3)=(10000公斤/m2)/1000公斤/m3=10m
1Mpa=10kg/c m2,H=(P2-P1)/ρ (P2=出口壓力 P1=進口壓力)
八、什麼叫汽蝕余量？什麼叫吸程？各自計量單位表示字母？
泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生汽體，汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下，對葉輪等金屬表面產生剝蝕，從而破坏葉輪等金屬，此時真空壓力叫汽化壓力，汽蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富餘能量。單位用米標註，用（NPSH）r。吸程即為必需汽蝕余量Δh：即泵允許吸液體的真空度，亦即泵允許的安裝高度，單位用米。
吸程=標準大氣壓（10.33米）-汽蝕余量-安全量（0.5米）
標準大氣壓能壓管路真空高度10.33米。
例如：某泵必需汽蝕余量為4.0米，求吸程Δh？
解：Δh=10.33-4.0-0.5=5.83米
九、什麼是水泵的汽蝕現象以及其產生原因
1、汽蝕
液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。
2、汽蝕潰滅
汽蝕時產生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅。這種由於壓力上升氣泡消失在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。
3、產生汽蝕的原因及危害
泵在運轉中，若其過流部分的局部區域（通常是葉輪葉片進口稍後的某處）因為某種原因，抽送液體的絕對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區時，氣泡週圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結破裂的同時，液體質點以很高的速度填充空穴，在此瞬間產生很強烈的水擊作用，並以很高的衝擊頻率打擊金屬表面衝擊應力可達几百至几千個大氣壓，衝擊頻率可達每秒几萬次，嚴重時會將壁厚擊穿。
4、汽蝕過程
在水泵中產生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭受到破坏的過程就是水泵中的汽蝕過程。水泵產生汽蝕后除了對過流部件會產生破坏作用以外，還會產生噪聲和振動，並導致泵的性能下降，嚴重時會使泵中液體中斷，不能正常工作。
