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由於超高分子量隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破坏能力遠遠超過一般管道。交通部門採用新材料（超高分子量）對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時，新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。

超高分子量隧道逃生管道應用：

1超高分子量逃生管道所用管材採用φ800mm的超高分子量管道，管節長度為15m，壁厚30mm，管節間可採用直徑大於逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m.採用橡膠圈或木楔臨時固定。為保証管道承受坍塌體的壓力，對採用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，並經試驗室具體試驗后，方可用於隧道中。

超高分子逃生管道優勢：

1、極高的耐磨特性，UHMW-PE制品的獨特分子結構，使它具有極高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍，不鏽鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍，尼龍六的6倍，的4倍，年磨損率平均值0．58㎜.大幅度提高了管道的使用壽命。

2、極高的耐衝擊性，在現有的工程塑料中本產品的衝擊韌性值，許多材料在嚴重或反復**的衝擊中會裂紋、破損、破碎或表面應力疲勞。本產品按GB1843標準，

3、優良的化學穩定性，本產品可以耐烈性化學物質的侵蝕，除對某些強酸在高溫下有輕微腐蝕外，在其它的碱液、酸液中不受腐蝕。可以在濃度小於80%的濃**中應用，在濃度小於75%的強酸、濃度小於20%的強酸中性能相當穩定。

4、表面非附着性，本品由於摩擦係數小和無極性，因此具有很好的表面非附着性。現有的材料一般在PH值為9以上的介質中均結垢，本品則不結垢，這一特性對火電站用於排粉灰系統有重大意義。在原油、泥漿等輸送管道方面也非常適用。

5、耐環境應力開裂性極高，抗環境應力開裂>4000h;彈性模量是PE100的1.5倍以上；抗磨強度>50萬次。

6、其他特性，本品還有吸能、吸噪音、抗靜電、對中子具有**能力、不吸水、比重輕。容易機械加工、可着色等突出特性。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道壓力測試

用於隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置於平整墊層上，當受到落石衝擊荷載作用時，圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。衝擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷面的開挖高度，本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部的高度的極限值H為10m，將塊石自由釋放，分別對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進行衝擊。實驗結果超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到衝擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐衝擊性能良好；鋼管在受到衝擊后，管道被砸扁，發生不可恢復性形變。

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